5月1日，南航CZ3599航班从广州飞往南京，沉静落地南京禄口外洋机场。这是宇宙首位国产大飞机C919女机长于悦胜利完成的改装还原天赋后首个带队机长的航班任务。

CZ3599是于悦从波音737机长转型C919、重新以带队机长身份执飞的首个航班，于悦也成了宇宙首位国产大飞机女机长。

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儿时仰望漫空，飞机掠过天空的身影，在她心底埋下蓝天梦思。游乐场的秋千、父亲折的纸飞机，让“遨游”二字变得水灵而向往。高三那年，民航院校面向高中招收遨游员，于悦收拢机遇，凭借喜爱与执着过五关斩六将，考入中国民用航空遨游学院，郑重踏上逐梦之旅。

遨游之路从无捷径。大学技艺，空间三维判断、姿色精确定位等都曾是她的难关，于悦不颓丧、不松劲，千里下心啃表面、抠细节、练操作，“慢少量不重要，但必须学透、弄懂，不仅知其然，更要知其是以然。”这份较真与坚执，让她打下了塌实、适应的遨游根基。2015年加入南航后，她在波音737机队深耕9年，从学员成长为老练机长，累计安全遨游4200小时，保执运行零流弊，以严谨精细、三平二满的魄力，施展着民航东说念主的信守。

2025年，于悦主动苦求改装国产大飞机C919，并在严格弃取中脱颖而出。机型改装意味着全新的初始，挑战并不仅仅从驾驶盘到侧杆操纵上的各异，还有系统逻辑和架构的全面更新升级。她千里下心钻研旨趣，谨慎完成每一次模拟机提示，在中国商飞进程两个多月高强度改装培训，K8凯发中国官方网站胜利取得C919机型天赋。为重新得到带队机长阅历，在航路带飞阶段，她苦练精飞，谦让请示，把教员传授的教化谨慎追思，把飞机的特色和秉性耀眼纪录。进程我方不懈的奋力，并通过各项表面考试、本场提示、航路查抄等全项熟谙，5月1日，于悦终于当作C919机型的带队机长，执飞买卖航班。

当作C919机队的又名班组长，她既带头安全精飞，在复杂天气与运行熟谙中千里着惩处、精确操控，又牵头班构成就，作念好后生遨游员传帮带，凝合团队协力共守安全底线。与此同期，她仍是一位孩子的姆妈，在蓝天责任与家庭包袱之间均衡信守，用担当与喜爱，施展着新期间女性做事者的多重风姿。

“遨游不分性别，专科与包袱才是底色。”于悦不被标签界说，恒久把安全放在首位，持重机组协同、风险预判，悉心打磨每一个操作程序。“游客看不见幕后付出，但能感受到沉静与释怀，这便是咱们的价值。”一句朴素的谈话，说念出做事者的初心与担当。

铁心4月底，南航C919已执行航班超9500班次，输送游客近130万东说念主次。南航C919开航航点北抵大兴、西至天府、东达上海、南及三亚，隐蔽国内主要经济要害，国产大飞机正成为民航运载的困难力量。于悦与共事们一皆，在万米高空践行责任，书写新期间做事者的立志篇章。

南边+记者 刘倩

通信员 南宣K8凯发(中国)

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