国产汽车芯片领军企业芯驰科技近日在北京国外汽车博览会上举办了一场备受瞩磋磨发布会，以“芯之重器·驰领智行”为主题，全面展示了其在智能座舱、智能车控及具身智能三大居品线的最新冲突，并晓谕公司厚爱从汽车智能界限迈向通用智能的政策升级。这一垂死时刻眩惑了车百会理事长张永伟、祥瑞汽车智能硬件中心负责东谈主韦浩、星河通器具身实质高等研发总监贾凯宾等繁密产业链首领和机构疏浚来临现场，共同见证芯驰科技的手艺实力与量产委用智商赢得高度招供。

在智能座舱界限，芯驰科技凭借其X9系列座舱处理器成为原土商场的领军者。该系列芯片累计委用量已冲突500万片，年增长率非凡50%，成为唯独全面隐私液晶样子、中控文娱导航主机到座舱域适度器全期骗场景的原土厂商。流畅两年稳居原土智能座舱芯片商场份额榜首的佳绩，彰显了芯驰在这一界限的深厚积蓄与手艺上风。

在高端车控MCU界限，芯驰E3系列通常发达出色。笔据高工智能汽车辩论院发布的最新榜单，2025年中国乘用车高性能车规MCU商场中，芯驰在与人人厂商的横暴竞争中置身前五，稳居中国厂商首位。E3系列量产三年以来，累计出货量非凡500万片，全面隐私智能车核心域控场景。明星居品E3650已定点90%车企的新一代域控平台，能源域控旗舰MCU芯片E3620也已与多家头部车企和Tier 1投入实质开拓阶段。

发布会上，芯驰科技首创东谈主、董事长仇雨菁晓谕，公司将车规级芯片手艺跨界赋能具身智能界限，推出具身智能全栈措置决议，并与星河通用机器东谈主等多家行业伙伴伸开深度相助。这一举措标识着芯驰科技从汽车智能向通用智能界限的全面拓展，开启了新的政策篇章。

芯驰CTO孙鸣乐扎眼先容了新一代AI座舱芯片X10的最新进展。通过架构立异，X10完毕了4倍的大模子经营效果擢升，领有80 TOPS的繁密算力和154GB/s的DDR带宽，可支捏高达9B参数大模子的端侧部署。该芯片取舍台积电4nm车规工艺，CPU和GPU性能大幅擢升，搭配支捏8K永别率的VPU和DPU，同期支捏12个录像头和8个袒露屏，得志主流高端座舱的需求。X10还集成了多达4个HiFi-5s Audio DSP，可同期支捏16个麦克风和32个扬声器，无需外置Audio DSP即可完毕多音区、千里浸式的极致音效体验。在性能大幅擢升的同期，X10的能效也擢升2倍以上，支捏风冷散热，幸免了水冷带来的系统复杂度和额外老本。

X10的AI座舱措置决议以单颗芯片取代传统座舱域控+外挂AI Box的组合决议，DDR存储容量节俭25%，全体系统BOM老本可缩小1500-3000元，概况加速鼓吹AI座舱从高端车型向全民普及。在软件决议上，X10取舍QNX 8.0 Hypevisor和Android 16，兼顾安全性和洞开生态，并支捏客户在X9平台上取舍团结基线先作念原型开拓，再快速无缝搬动到X10。

跟着汽车电子电气（E/E）架构向中央经营平台演进，除了智舱和智驾组成的“中央大脑”外，整车的车身、网联、能源、底盘关系的通顺妥洽等车控类任务也正在从区域层进取会通成“中央智控小脑”，需要一个愈加雄壮、矫健的安全算力基座。芯驰科技为此打造了“AMU（Architecture Master Unit）”超等算力基座，超越了传统MCU芯片，是一个具备超高集成度、更雄壮且安全的及时算力平台。在芯片的基础上，会通了芯驰的深度系统优化智商和当先的软件智商，向车企委用软硬协同的措置决议。

发布会上，芯驰科技重磅推出了两款为“中央智控小脑”打造的AMU决议：旗舰AMU E3800和双子星AMU E3650-E。E3800单芯片集成非凡10核，具备强盛的安全及时算力，引入了航天级的先进镶嵌式存储，K8凯发中国官方网站性能达到传统eflash的10~20倍。面向中央小脑的场景需求，E3800特殊增强了采集通讯智商，配备超高带宽以太网、集成多端口Switch，还集成了多端倪的采集加速引擎。通过底层架构立异，E3800让CPU及NPU完毕活水线深耦合协同职责，全面擢升中央小脑的及时智能化处明智商。

双子星AMU由2颗E3650旗舰芯片共板赓续，借由芯驰的“SemiLink极链”通讯优化手艺，跨芯片通讯延长缩小至微秒级。车企在进行表层开拓时，可完毕与单芯片一样的极简开拓顺心畅体验。双子星AMU的核心上风在于极佳的纯真性，对车企可完毕如同搭积木的10核~16核算力纯真膨大，匡助车企在整车E/E架构快速迭代、需求未总共拘谨的配景下，完毕小步迭代、敏捷考证，为整车智能化赢得时间。

与此同期，芯驰科技还发布了E3610居品，这颗MCU芯片专为IO型区域适度器联想，配合中央小脑AMU算力基座，完毕了对前沿电子电气（E/E）架构的整车级完整隐私。通过集成先进通讯外设接口，E3610全面支捏新一代RCP及智能现实器等去边际节点化的电子电气架构，亦可期骗于电能源域控、车载电源集成、底盘域控等场景。

高性能经营、极点环境可靠性、纳秒级及时反应、多总线通讯、功能安全与信息安全、始终供货保险——六大维度的高度匹配，使车规芯片成为具身智能的理念念手艺底座。芯驰科技在发布会上初度重磅发布了具身智能全栈措置决议，隐私“大脑－小脑－躯干－要道”完整架构：全新R1系列居品将动作机器东谈主“经营大脑”，提供雄壮的AI推明智商；D9-Max动作“智控小脑”，支捏EtherCAT及时通讯公约，为机器东谈主通顺适度提供低延长、高可靠的主控决议。同期，芯驰现存MCU居品也将同步赋能具身智能，支捏激光雷达、机器视觉、通顺核心、智慧手、要道模组等期骗。

祥瑞汽车智能硬件中心负责东谈主韦浩暗示，祥瑞与芯驰在高端车规MCU E3系列上已成就深厚相助，奏效期骗于三电、能源等核心系统。面向中央经营与区域适度的新一代EE架构，芯驰E3650、E3620等旗舰居品精确匹配了车企的演进标的，是祥瑞要点布局的高价值标的。改日，祥瑞将与芯驰在区域适度、智驾等更多要害界限真切相助，共筑汽车产业链自主可控基石。

车百会理事长张永伟指出，伴跟着电动智能汽车的发展，中国汽车芯片完毕了长足进取。越来越多的芯片企业扛起立异大旗，在先进手艺、功能立异方面完毕了行业引颈，丰富了通盘这个词汽车芯片产业链。芯驰科技芯片累计出货达到1200万片，居品期骗从行驶智能迈向通用智能，将汽车芯片高可靠手艺赋能具身智能新赛谈，这种汽车产业链反向赋能其他界限的风景将迟缓成为新常态。同期，国内汽车芯片企业与车企深度相助，共同界说居品，大幅加速了芯片立异速率，这是中国特质的芯片发展谈路。中国芯片企业借助就业和居品力，搭建了更高效、更安全的供应链体系，对保险汽车产业发展至关垂死。

星河通器具身实质高等研发总监贾凯宾暗示，具身智能限度化落地亟须高可靠的车规级底层芯片撑捏。星河通用与芯驰通过“芯机联动”K8凯发官方网站，奏效买通了从底层芯片到机器东谈主系统的全链路。芯驰这次发布的R1系列经营大脑与D9-Max智控小脑，完好匹配了通用机器东谈主的严苛需求。两边将基于旗舰居品伸开更深端倪、全场景的政策相助，共同鼓吹具身智能产业高质地发展。